WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
учасник проекта
НОВИНКИ
  АВТО ИНТЕРНЕШНЛ
  Информация о фирме
  Новости
  Акции
  Новинки
  Автомобилей (38)
  Фотогалерея

г. Киев

Автосалон Mazda:
ул. Верхний Вал, 66
тел.: +38 (044) 425-88-25
факс: +38 (044) 425-54-05

Магазин запасных частей:
тел.: +38 (044) 425-13-18, 425-32-92

Сервис:
проспект Московский, 22-а
тел.: +38 (044) 230-15-15
факс: +38 (044) 230-15-16

Автосалон Suzuki.
ул. Урицкого, 1-а
автосалон: +38 (044) 206-03-33
мотосалон: +38 (044) 206-03-36
Е-mail: suzukicars@auto-intl.kiev.ua
URL: http://www.suzuki.com.ua
e-mail:mazdacars@auto-intl.kiev.ua  
URL: http://www.mazda.ua
Обновленная Mazda3

Самый продаваемый автомобиль Mazda был впервые усовершенствован, что обеспечивает уже сложившееся качество в каждой детали автомобиля.

Целью усовершенствования оригинальной Mazda3 было развитие С-сегмента в соответствии с концепцией «динамический спортивный компактный автомобиль, который превосходит все ожидания». При усовершенствовании Mazda3, команда инженеров сосредоточилась на неотъемлемых характеристиках оригинальной Mazda3. Усовершенствована динамика и качество исполнения, две основные сильные стороны оригинальной Mazda3. Также прислушавшись к пожеланиям клиентов, улучшена шумоизоляция и повышена экономичность потребления топлива.

Дизайн
«Фейс-лифт» автомобиля, популярность которого продолжает расти, требует скрупулезного анализа его сильных сторон. Большинство европейских покупателей приобрели Mazda3 благодаря дизайну. Соответственно внешний дизайн автомобиля претерпел разумные изменения, поддерживая высокую эмоциональную привлекательность.

Из новшеств в автомобиле - две рельефные линии на передней части, обновленный задний бампер и новые черные желобки для задних фар, что придает более мощный спортивный вид автомобилю. Также произведен «рестайлинг» колес и добавлены семь новых цветов, в общей сложности их теперь тринадцать, для этой линейки разработан новый спортивный обвес как для седанов, так и для хэтч-беков. Во внутреннем дизайне усовершенствованны были цвета и материалы, серебристые оттенки в дизайне приборной панели. В общем, улучшение в дизайне дали обновленной Mazda3 ощущение более зрелого качества как внутри, так и снаружи.

Функциональность, оборудование и комфорт - улучшенная формула победы

Mazda3, как один из самых больших представителей С-сегмента, всегда отличалась просторностью, функциональностью и дизайном.

В обновленной версии эти характеристики были улучшены. Новшества включают в себя: белые измерительные приборы с непрямой голубой подсветкой (в зависимости от комплектации), по которым легче ориентироваться, новая форма багажника у седанов для большей функциональности, улучшенная система доступа и зажигания «без ключа» с закрытием всех окон.
Комфортность автомобиля также повышена благодаря нескольким усовершенствованиям, поглощающим шум дороги и двигателя особенно на высокой крейсерской скорости.

Для понижения шума двигателя был установлен новый генератор, производящий намного меньше шума, соединяющая скоба возле правого ведущего вала была оптимизирована для меньшего шума и большей жесткости, также новый звукоизоляционный материал был добавлен во внутреннюю часть капота. Для меньшего дорожного шума были использованы новые шины (с новой внутренней структурой), входящие в стандартную комплектацию, а внутренняя боковая поверхность обода колес была усилена.

Динамические амортизаторы были добавлены к задней подвеске, что существенно понижает резонанс, также звукоизоляционный материал был добавлен в конструкцию салона. В результате этих мер Mazda3 версии 2006 года стала более легкой в использовании, более функциональной и более комфортной при длительных поездках, благодаря звукоизоляции шум был понижен до 1,5 децибел, обновленная Mazda3 стала одним из лидеров в своем классе по шумоизоляции.

Трансмиссия - еще больше удовольствия от вождения
Mazda3 всегда была более, чем просто красивым и практичным автомобилем. Несмотря на то, что двигатель у Mazda3 не изменился: на выбор также предлагаются два MZR бензиновых двигателя -2.0-литровый с максимальной мощностью 110 кВ/150 Л.с. и 1.6-литровый – 77 кВ/105 Л.с., на этом вся схожесть заканчивается.

2.0-литровый MZR бензиновый двигатель получил новую 6-ступенчатую механическую коробку передач, круиз-контроль, электрическую дроссельную заслонку и последовательное поклапанное регулирование момента зажигания (S-VT), что помогает двигателю достичь максимального крутящего момента.

Шасси-лучший контроль на высоких скоростях

В новой Mazda3 приняты усовершенствования в жесткости кузова и системе подвески, чтобы улучшить управляемость автомобиля, который и так на сегодняшний день один из лидеров сегмента по управляемости. Усовершенствования включают новый держатель для передней подвески и расширенный поперечный туннель, что понижает возможность деформации и помогает минимизировать кривизну колеса на повороте и дает более линейную отдачу при рулевом управлении.

Mazda3 усовершенствовала переднюю подвеску МакФерсон (MacPherson) и «multi-link» заднюю подвеску для еще большей управляемости и стабильности. Передние амортизаторы теперь оснащены системой FDV, что позволяет улучшить стабильность на поворотах и обгонах.

Новые монотрубные задние амортизаторы имеют больший диаметр поршня, чем предыдущие двутрубные для более плавной езды. И, конечно же, у Mazda3 усовершенствована аэродинамика: новое покрытие днища и новые дефлекторы шин. Это понижает коэффициент сопротивления на моделях хэтчбек (с 15-дюймовымиколесами) с 0.31 до 0.30, и повышает стабильность и экономичность при потреблении бензина ( до 6 % по сравнению с предыдущими моделями), а также понижает выброс СО2.

Безопасность
Обновленная Mazda3 была усовершенствована, чтобы быть более предсказуемой и стабильной при вождении, чем предыдущая модель благодаря новым шасси и подвеске. В автомобиля сохранена тормозная система: вентилируемые 278мм дисковые тормоза на передних колесах и 265 мм дисковые тормоза на задних колесах (для MZR 2.0- 300 мм на передних и 280 мм на задних колесах), наряду с ABS, EBD, при критическом торможении-дополнительный контроль стабильности DSC, автоматическая система включения света и чувствительные к дождю стеклоочистители.

Внутри Mazda3 оборудована передними и задними подушками безопасности, также доступны и боковые. Ремни безопасности с предварительным натяжением, оборудованы новой системой напоминания, она сообщает водителю, если кто-то из пассажиров не пристегнут. Также новой является рулевая колонка с безопасным покрытием и регулируемым рулевым колесом, которое снижает возможность травмирования в случае лобового столкновения.

В продаже сети официального импортера и дистрибьютора Mazda в Украине, компании «АВТО Интернешнл», автомобиль появится с августа месяца 2006 года. Стоимость на модель существенно не изменится.





Создание всеукраинского сервис-клуба Mazda

Компания “АВТО Интернешнл”, с целью построения системы лояльности существующих и потенциальных клиентов к торговой марке Mazda, создала единый по всей Украине сервис-клуб, который будет называться Mazda Service Club. Членами клуба автоматически становятся покупатели новых автомобилей Mazda, совершившие покупку в салонах авторизированной дилерской сети «АВТО Интернешнл» с 21 августа 2006г.

Что дает это членство в сервис-клубах?
Члены клуба смогут воспользоваться рядом преимуществ, а именно: получить круглосуточную помощь в дороге, как консультационного плана, так и технического, экстренного.

1. Позвонив в круглосуточный диспетчерский центр по телефону 8 (044) 537 70 01, клиент получает широкий перечень информационных услуг (о дилерской сети компании “АВТО Интернешнл”: местонахождение, график работы, ответственные лица; информация о моделях, цены, условия кредитования; об акциях которые проводятся компанией и т.д.; о местонахождении и телефонах СТО, АЗС, компаний такси, гостиниц, медицинских учреждений).

2. Также, позвонив по номеру диспетчерского центра, клиент получит техническую консультацию по телефону касательно особенностей эксплуатации автомобиля.

3. Дополнительные информационные услуги вследствие ДТП:
- Первая медицинская помощь по телефону;
- консультация при ДТП;
- порядок действий на месте ДТП;
- порядок оформления документов;
- юридическая поддержка;
- общий порядок обращения в страховую компанию;
- информация о: ГАИ, аварийные комиссии, эвакуаторы, страховые компании (местонахождение, телефоны), передача срочного уведомления от клиента.

4. Также клиентам предоставляются организационные услуги:

1. Вследствие поломки:
- замена колеса;
- в случае необходимости доставка бензина;
- подзарядка аккумулятора;
- вызов эвакуатора;
- доставка неисправного транспорта на СТО;
- организация подачи автомобиля с водителем;
- заказ гостиницы.

2. Вследствие ДТП:
- вызов ГАИ;
- вызов КСП (кареты скорой помощи)
- вызов эвакуатора
- организация доставки автомобиля на СТО или стоянку, которая охраняется.

Предоставление услуг вследствие поломки автомобиля ограничено некоторыми условиями и лимитами. Услуга организации и оплаты эвакуации на территории Украины действует два раза в год.

В рамках лимитов (один случай не может превышать 750 грн., а общая стоимость - 1100 грн.) эвакуация для клиента предоставляется на бесплатной основе, за счет ДП «АВТО Интернешнл». Если стоимость услуги превышает указанный лимит, клиент самостоятельно доплачивает разницу.

Транспортировка автомобиля производится только на авторизированные СТО дилерской сети ДП «АВТО Интернешнл».

Бесплатно для клиентов предоставляются услуги вследствие поломки автомобиля, если дальнейшее самостоятельное движение невозможно.

Услуги технической помощи на месте (лимит одного случая составляет 150 грн.) предоставляются один раз в год в течение действия договора. Если стоимость услуги превышает указанный лимит, клиент самостоятельно доплачивает разницу.
Услуги предоставляются по всей территории Украины.

Украинский клуб фанатов Suzuki

Клуб начал свое существование в начале 2006 года в виде Интернет-портала www.suzuki-club.org, на котором сейчас зарегистрировано около 100 постоянных пользователей, и их количество с каждым днем растет. И вот спустя полгода состоялась встреча. Все приехавшие были весьма оптимистично настроены насчет перспектив клубной жизни.

Также было проведено общее собрание, которое постановило следующее:

1. Избран президент клуба - Немчинский Сергей. Президенту переданы все полномочия на управление делами клуба.
2. Создан форум для членов клуба, где члены клуба могут более свободно общаться, не боясь публиковать свои личные данные. В этом форуме публикуются фотографии и личные данные для ознакомления других членов клуба.
3. Решено объявить всех активных «сузуководов» членами клуба, и вступление в члены клуба проводить только на встречах.

Разумеется, изменение этого правила возможно для жителей других городов.

ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group